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DIRETTORE RESPONSABILE: MARIO ROMANO |
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Sito Internet : www.giustiziaoggi.it - e-mail:avvromanomario@libero.it Tel. e Fax: 0823. 844686 |
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(aggiorn. nov.2011)
COMUNICATO STAMPA (*)
Alla CONFAPI Napoli /IMPORTANTE INCONTRO tra UNIONMECCANICA e FINCANTIERI
Stilato
un documento per la sopravvivenza del Cantiere navale e
delle imprese legate, che verrà presentato al ministro dello
Sviluppo, al governatore campano e al sindaco di
Castellammare di Stabia
«In queste
situazioni le pmi non sono mai considerate – ha
commentato
Sergio Fedele,
presidente UnionMeccanica Napoli ha specificato: «Occorre
dare voce alle imprese che producono alcuni elementi
necessari alla Fincantieri. L’indotto deve essere
rappresentato ufficialmente negli incontri che la
Fincantieri ha avviato con governo e sindacato per discutere
del programma di rilancio e del futuro. Il nostro intento è
proprio attivarci nell’immediato per rappresentare le
piccole imprese che orbitano attorno a una grande realtà
storica del nostro territorio quale Fincantieri».
L’intenso dibattito
con le pmi che lavorano con il Cantiere ha dato vita a 13
proposte. UnionMeccanica Napoli invierà il documento al
ministro dello Sviluppo economico, Paolo Romani, al
presidente della Regione Campania, Stefano Caldoro e
al sindaco di Castellammare di Stabia, Luigi Bobbio,
avviando in questo modo la prima di una serie di azioni tese
alla ripresa del Cantiere.
Ecco le proposte :
1)
Riqualificazione
del Cantiere di Castellammare attraverso un ammodernamento
tecnologico di 1° livello e un revamping con relativa
ottimizzazione delle attuali macchine/impianti di
produzione.
2)
Aumento della
produttività del personale interno e del personale
dell’indotto attraverso un preciso accordo con il sindacato.
3)
Corsi di
formazione per carpentieri, saldatori, tubisti, destinati
sia al personale interno sia al personale dell’indotto,
finalizzati ad un aumento di produttività e finanziati dalla
Regione Campania. 4) Organizzazione del Cantiere per riconversioni “specialistiche” per costruzioni di navi ad alto valore aggiunto come “navi portacavi” e piattaforme galleggianti.
5)
Organizzazione
del Cantiere per la costruzione di piattaforme galleggianti
per lo smaltimento dei rifiuti urbani con priorità per le
esigenze della Regione Campania. 6) Organizzazione del Cantiere per la costruzione di piattaforme utilizzate come “carceri galleggianti”, definendo un preciso progetto con il Ministero della Giustizia.
7)
Organizzazione
del cantiere per costruire un bacino di carenaggio
galleggiante, finalizzato alla costruzione di navi di
maggiore tonnellaggio. Organizzazione di una linea
produttiva per costruire bacini di carenaggio la cui domanda
è molto forte sul mercato.
8)
Definizione di un
accordo con
9)
Organizzazione,
con la direzione generale della Fincantieri di Trieste, di
un sistema che, attraverso il coinvolgimento dell’indotto,
possa ridurre i costi di produzione e trasporto e preveda la
costruzione di “tronchi” di navi da crociera a
Castellammare.
10)
Richiesta agli
Euro Parlamentari locali di sollecitare l’emanazione di una
legge che metta al bando da tutti i porti Europei le navi di
età superiore ai 25 anni con conseguente rilancio di
tutti i Cantieri di costruzione.
12) Ricezione del progetto “Mare” (mobilità, ambiente, risparmio energetico) presentato dalla Confapi per realizzare interventi sulle navi trasformando i motori da gasolio a metano liquido. 13) Determinazione un sistema di ammortizzatori sociali cui potranno beneficiare anche gli addetti delle Imprese dell’Indotto per il prossimo biennio. _____
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